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pitchoune06
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Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 5200 Localisation: NICE - ISOLA2000
| Quelques photo de Méné pour compléter ce sujet:
Carractéristiques de l'appareil:
Gare de départ: 1828m
Gare d'arrivée: 2326m
Longueur: 1168m
Débit: 1600 p/h
Vitesse: 2.3m/s
La G1
Des especes de "déflecteurs" sont installés de part et d''autre du P1 et P13 je ne sais pas trop a quoi ca sert (limiter le balancement?)
P1
P13
La G2
La dynamo de la G2 (cf sujet les news d'Isola)
La piste "accés Méné"
Isola forever |
radical
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Inscrit le: 09/02/2008 Messages: 7349 Localisation: Valberg
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Concernant la piste d'accès Méné, j'ai remarqué que les pierres glissaient du mur et se retrouvaient sur le chemin juste avant les premières chutes de neige (pentu et manque de stabilité). Ca semble assez propre sur cette photo mais je pense qu'il faudrait envisager la pose d'un grillage double torsion de protection pour éviter que la neige n'entraine la terre et des chutes de pierres. C'est souvent le problème sur les pistes d'accès et ça défonce les semelles des skis.
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pitchoune06
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Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 5200 Localisation: NICE - ISOLA2000
| radical a écrit:
Concernant la piste d'accès Méné, j'ai remarqué que les pierres glissaient du mur et se retrouvaient sur le chemin juste avant les premières chutes de neige (pentu et manque de stabilité). Ca semble assez propre sur cette photo mais je pense qu'il faudrait envisager la pose d'un grillage double torsion de protection pour éviter que la neige n'entraine la terre et des chutes de pierres. C'est souvent le problème sur les pistes d'accès et ça défonce les semelles des skis.
J'y avais pensé aussi pour baisse cabane. Mais c'est pas tres esthetique. Par contre le filet qu'ils ont posé a Valette doit être mieux. A priori c'est prevu pour que la végétation pousse par dessus.
Isola forever |
pitchoune06
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Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 5200 Localisation: NICE - ISOLA2000
| Radical avait posté une photo d'un appareil dans le post "quizz". Il s'agit d'un Avhalex: peu de station en France sont équipée de ce systeme. L'avantage de ce systeme est qu'il est totalement autonome et ne nécessite pas de travaux important comme le Gazex ou le Catex. Un simple socle en béton suffit. Cet appareil ce trouvait dans le couloir en Y de Pignals il a été déplacé via hélico sur Combe Grosse
Isola forever |
snow-storm
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Inscrit le: 11/06/2011 Messages: 292 Localisation:
| Une petite idée au passage, il y a eu cette année et les années précédentes des petits soucis avec Valette qui ont obligé les skieurs à rentrer à pied ou en bus. De plus Valete fermé = st sauveur fermé.
Ne serait-il pas possible d'installer un téléski entre la gare de départ de Valette jusqu'à hauteur de Combe grosse ? ça permettrait pour les débutants de prolonger la verte et permettrait de mettre en place un retour station bis ?
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pitchoune06
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Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 5200 Localisation: NICE - ISOLA2000
| snow-storm a écrit:Une petite idée au passage, il y a eu cette année et les années précédentes des petits soucis avec Valette qui ont obligé les skieurs à rentrer à pied ou en bus. De plus Valete fermé = st sauveur fermé.
Ne serait-il pas possible d'installer un téléski entre la gare de départ de Valette jusqu'à hauteur de Combe grosse ? ça permettrait pour les débutants de prolonger la verte et permettrait de mettre en place un retour station bis ?
Ce n'est pas une mauvais idée surtout que la piste "acces Génisserie" n'est pas tellement utilisée. Pour Valette les soucis rencontrés en debuts de saison fesaient suite a un mauvais réglage de charge suite au remplacement du moteur. Suite aux deuxieme incidents de pleine charge ils ont décidés de faire des tests de pleine charge de nuit (pose de bloc en beton sur la totalité des sièges de l'appareil). L'appareil a tourné la nuit entière sans aucun soucis. De plus la station a obtenu de Leintner une prolongation de garantie du télésiège.
Isola forever |
mercantour
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Inscrit le: 20/01/2012 Messages: 25 Localisation: Alpes maritimes et Savoie | Un appel d'offre vient d'être passé pour je cite "la rénovation de la TCD4 PELEVOS et le pont de Sierra à Isola 2000".
Des informations à ce sujet ?
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mercantour
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Inscrit le: 20/01/2012 Messages: 25 Localisation: Alpes maritimes et Savoie | Petite précision, il s'agit de la gare de la TCD4
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radical
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Inscrit le: 09/02/2008 Messages: 7349 Localisation: Valberg
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J'en avais parlé quelque part dans ce sujet, il s'agit de la rénovation de la gare amont du TCD Pelevos. Ca devait se faire été 2011 mais ils n'ont finalement fait que l'aval. De souvenir c’est la réfection ou le remplacement de la couverture en tôle pour quelque chose de plus esthétique et comme pour le pont Sierra c'est essentiellement dans le but de rénover une construction de 30 ou 40 ans (poutrelles rouillées, tordues, usure du temps, etc.).
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pitchoune06
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Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 5200 Localisation: NICE - ISOLA2000
| Concernant le nouvau télésiège de Méné, les éléments constituant les pylônes ne sont pas uniquement issus de Pignals mais aussi de Génisserie et du TSF4 de la Ramoure de la station de Valfrejus.
Isola forever |
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