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Travaux, projets Isola 2000 2009/2010

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Auteurs	Messages
berluganski	Posté à 18h24 le 03/07/09 \| Permalien
Inscrit le: 26/12/2008 Messages: 724 Localisation: Beaulieu	Savez-vous quelle sera la vitesse de croisière de l'engin? Fuel your instinct
pitchoune06	Posté à 18h32 le 03/07/09 \| Permalien
Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 5200 Localisation: NICE - ISOLA2000	Je pense pas que Leitner soit moins cher que POMA (a la limite je dirais le contraire). Je pense surtout que Leitner a été choisi par rapport au faible cout de maintenance sur ses appareils voir aux problemes rencontrés sur la TC Mercantour ou le TSD Combe Grosse. Isola forever
radical	Posté à 22h48 le 04/07/09 \| Permalien
Inscrit le: 09/02/2008 Messages: 7349 Localisation: Valberg	berluganski a écrit: Savez-vous quelle sera la vitesse de croisière de l'engin? C'est un TSD 3000 pers./h Il n'est donc pas plus rapide que les débrayable POMA déjà en exploitation. Pure Skiing Mountain... Valberg, It's Always More Sensations!
berluganski	Posté à 22h58 le 04/07/09 \| Permalien
Inscrit le: 26/12/2008 Messages: 724 Localisation: Beaulieu	radical a écrit: berluganski a écrit: Savez-vous quelle sera la vitesse de croisière de l'engin? C'est un TSD 3000 pers./h Il n'est donc pas plus rapide que les débrayable POMA déjà en exploitation. On ne risque donc pas d'avoir froid en le prenant Fuel your instinct
radical	Posté à 23h04 le 04/07/09 \| Permalien
Inscrit le: 09/02/2008 Messages: 7349 Localisation: Valberg	berluganski a écrit: radical a écrit: berluganski a écrit: Savez-vous quelle sera la vitesse de croisière de l'engin? C'est un TSD 3000 pers./h Il n'est donc pas plus rapide que les débrayable POMA déjà en exploitation. On ne risque donc pas d'avoir froid en le prenant Enfin, c'est déjà pas mal et suffisant En tout cas, j'ai rarement vu des TSD plus rapide (le max c'est 4000 pers./h) Pure Skiing Mountain... Valberg, It's Always More Sensations!
Oliv_du_06	Posté à 09h19 le 05/07/09 \| Permalien
Inscrit le: 09/02/2008 Messages: 153 Localisation:	Attention, débit et rapidité n'ont rien a voir ! Ici la vitesse sera bel et bien de 6m/s et non 5, tandis que le débit sera dans un premier temps de 3000p/h (donc sièges plus espacés) Il sera peut être exploitable jusqu'à 3600p/h, je demanderais quand je serai là-haut... Olivier, l\'ami de Gilbert pour toujours !
radical	Posté à 20h23 le 05/07/09 \| Permalien
Inscrit le: 09/02/2008 Messages: 7349 Localisation: Valberg	Tout dépendra alors du nombre de véhicules (sièges) commandés. Pure Skiing Mountain... Valberg, It's Always More Sensations!
pitchoune06	Posté à 20h54 le 05/07/09 \| Permalien
Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 5200 Localisation: NICE - ISOLA2000	D'autres new. Valette n'existe quasiment plus. Il ne subsite plus que l'avant dernier pylone. Le câble que je pensais qu'il servait a établir le tracé sert en fait a évacuer les arbres (un peu dans le genre de ce qu'ils ont fait dans le Mercantour à Valabres). Pignals n'a plus de station superieure et ses pylones disparaissent. Fin de semaine se devrait etre termine pour le démontage. Je vais poster les photos. Isola forever
pitchoune06	Posté à 21h10 le 05/07/09 \| Permalien
Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 5200 Localisation: NICE - ISOLA2000	Voici les photos: La future ligne longera Calada Une partie de Valette est stockée sur la piste Génisserie Enfin si le projet de 3 RM sur St Sauveur se concretise le départ du futur télésiège SISTRON qui desservirait St Sauveur et Merlier se ferait au bas de Myrtille. Isola forever
gilbert	Posté à 21h18 le 05/07/09 \| Permalien
Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 3561 Localisation: AURON	la fin du ts valette, la fin de tout une eppoque AURON ISOLA les seuls stations des AM !