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kim
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Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 2896 Localisation: le cannet
| kim a écrit: gilbert a écrit: kim a écrit:moi je suis désolé il me semble que ce n'est pas un bon choix au niveau exploitation avec une crete a prés de 2600m on est en haute altitude avec toutes les contraintes meteo entre autre le vent de "lombarde" ce qui donne une expo plein travers et quand on sait que les limites d'exploit sont autour de 60kmh de vent cette situation est féquente en hivers..de plus la encore comment accéder a "merlier" par l'ancienne noir"hp"!!!vue les courbes de niveau le passage est délicat donc commerçialement parlant pas ouvert au plus grand nombre ça fait quand méme beaucoup de contraintes!!
le vent n'est pas un souci
un TSD peut etre exploiter sans probleme jusqu a 90 km h désolé c'est faux c'est ddu transport public pas de la fete foraine limitation d'exploitation a partir de 60kmh certainement pas 90kmh en plus plein travers deuxiemement comment tu résoud l'accés a"merlier"
d'Audibergue..à Isola 2000, en passant par Valberg, via La Colmiane, les Alpes du Sud.."the place to be.." |
gilbert
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Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 3561 Localisation: AURON
| un terrassement est prevu pour un niveau de piste rouge.
AURON ISOLA les seuls stations des AM ! |
berluganski
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Inscrit le: 26/12/2008 Messages: 724 Localisation: Beaulieu
| kim a écrit:moi je suis désolé il me semble que ce n'est pas un bon choix au niveau exploitation avec une crete a prés de 2600m on est en haute altitude avec toutes les contraintes meteo entre autre le vent de "lombarde" ce qui donne une expo plein travers et quand on sait que les limites d'exploit sont autour de 60kmh de vent cette situation est féquente en hivers..de plus la encore comment accéder a "merlier" par l'ancienne noir"hp"!!!vue les courbes de niveau le passage est délicat donc commerçialement parlant pas ouvert au plus grand nombre ça fait quand méme beaucoup de contraintes!!
Réaménagement de Boumphrey et installation de para-vents. Cela existe dans d'autres stations...
C'est la meilleure solution...
Fuel your instinct |
kim
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Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 2896 Localisation: le cannet
| parevent a l'arrivée ok mais sur les pylones inter d'ailleurs pour résoudre ce pb de vent de travers Poma a créer le funitel a double cable conf l'installation de super-besse pour d'ailleur ce meme probleme du au vent
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kim
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Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 2896 Localisation: le cannet
| kim a écrit:parevent a l'arrivée ok mais sur les pylones inter d'ailleurs pour résoudre ce pb de vent de travers Poma a créer le funitel a double cable conf l'installation de super-besse pour d'ailleur ce meme probleme du au vent ces installations peuvent fonctionner a 4m/s avec une composante de vent de l'ordre de 80kmh
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radical
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Inscrit le: 09/02/2008 Messages: 7349 Localisation: Valberg
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La ligne du télésiège passe en aval de la crête coté St Sauveur et non pas sur la crête entre St Sauveur et Merlier donc à priori je pense que les pylônes sont relativement abrités du vent.
Pure Skiing Mountain...
Valberg, It's Always More Sensations! |
kim
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Inscrit le: 28/08/2008 Messages: 2896 Localisation: le cannet
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d'Audibergue..à Isola 2000, en passant par Valberg, via La Colmiane, les Alpes du Sud.."the place to be.." |
gilbert
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Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 3561 Localisation: AURON
| radical a écrit:
La ligne du télésiège passe en aval de la crête coté St Sauveur et non pas sur la crête entre St Sauveur et Merlier donc à priori je pense que les pylônes sont relativement abrités du vent.
AURON ISOLA les seuls stations des AM ! |
radical
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Inscrit le: 09/02/2008 Messages: 7349 Localisation: Valberg
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AO pour travaux de rénovation et d'extension du CATEX (Cable Transport d'Explosifs) de la Tête Cabane
Fin septembre / octobre
Pure Skiing Mountain...
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pitchoune06
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Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 5200 Localisation: NICE - ISOLA2000
| Voici les news de ce week-end qui rend compte des travaux réalisés durant cette semaine.
Au niveau de la gare d'arrivée le coulage des massifs en beton est terminé. Ceux des pylones également. Le terrassement de la gare d'arrivée est achevée. Ils attaquent les massifs en zones difficiles d'acces.
Du materiel est stocké sur le chemin des italiens pour etre transporté par helico
Le terrasement du massif qui est a proximité du chemin des italien est effectué. Du coup le chemin des Italiens est difficilement franchisable a cet endroit là (ils en interdisent l'accés d'ailleurs)
Le recours aux explosifs a été nécessaire.
En gare avale le betonage de la gare de départ a commencé.
Isola forever |
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