Les balcons du Mercantour !

Un itinéraire de randonnée pédestre haute altitude de 140 km à travers le Parc National du Mercantour reliant la vallée de la Tinée à celle de la Roya-Bévéra.

Présenté par Christian Estrosi, député-maire de Nice, président du Conseil général des Alpes-Maritimes le 31 août 2008 dernier à Auron, cet itinéraire de prestige de douze jours au départ de Saint-Dalmas-les-Selvage divisés en douze étapes de 10 à 12 km avec un dénivelé allant de 400 à 800 mètres par étape. Douze hébergements neufs ou réhabilités seront également installés au terme de chaque étape.



Le premier tronçon évalué à un coût total de 19,5 millions d'euros permettra de relier Saint-Salmas-le-Selvage et Isola 2000 entre 2000 et 2700 mètres d'altitude. Un aménagement qui débutera par la création de 8 km de sentier pour relier les lacs de Rabuons et de Lagarot, au-dessus du hameau de Douans (livrés en novembre 2008).



Un deuxième tronçon du projet prévoira la création d'un sentier qui passera par le site des Merveilles entre la Vésubie et Roya-Bévéra pour se terminer à l'Authion.

Un projet qui fait débat...
Un produit d'appel de reconnu internationale, une politique de diversification de son offre touristique en toute saison, à l'image du tour du Mont Blanc, de Chamonix-Zermatt ou des Dolomites.
Qui a pour principal but d'augmenter la fréquentation des montagnes en période estivale afin de les rendres accessibles à toutes les familles et toutes les personnes.

Nous sommes bien loin de la première mission et action du Parc National du Mercantour qui a pour vocation de protéger cet espace sauvage et de conserver ce lieu d'exception. Un projet d'aménagement réalisé sans concertation publique afin de prévenir les impacts sur l'environnement.

Cependant, aucune consultation du Parc National du Mercantour n'est obligatoire étant donné que les travaux sont réalisés à l'extérieur de la zone protégé (premier tronçon), mais qui en revanche, aurait pu après consultation faire émerger un tourisme durable (limiter les déchets, protéger le site, découvrir la culture locale, etc...) garantissant une prise en compte de la nature et du caractère de la montagne en appliquant les principes simples et fondamentaux des Parc Nationaux.




Rappel: Le Conseil Général des Alpes-Maritimes propose un site http://www.randoxygene.org/ ou directement en cliquant sur Randoxygene - Guides pratiques en haut de cette page, idéal pour préparer ses randonnées dans le Parc National du Mercantour.

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Pure Skiing Mountain...
Valberg, It's Always More Sensations!

La polémique autour des balcons du Mercantour fait la une des journaux

Nice Matin et Metro
http://www.readmetro.com/show/fr/Nice/20080926/1/10/

Suite à la marche de protestation des opposants au projet de nouvel itinéraire de randonnée de samedi dernier au refuge de Rabuons ou les travaux on était effectué.

Le député-maire de Nice, président du Conseil général des Alpes-Maritimes Christian Estrosi a réuni l'ensemble des acteurs concernés pour une réunion d'information et d'explication dans les locaux du conseil général.

Christian Estrosi propose et souhaite associer tout le monde à la réalisation de ce projet qui dans les grandes lignes ne devrait pas changer, mais se dit prêt à "modifier dans le projet tout ce qu'il y aura à modifier" précise t-il.

D'autre part, il dénonce "les mensonges" véhiculés sur certains sites, blogs et forums en précisant "Non, ce ne sera pas une autoroute, mais un sentier dont la largeur finale ne dépassera pas 80 cm. [...] On ne vise pas le tourisme de masse, l'augmentation de la fréquentation ne devrait pas dépasser 10%. On ne construit pas d'hôtel quatre étoiles, mais des refuges confortables à haute qualité environnementale, avec une architecture bioclimatique et des matériaux verts..."

Globalement, les propositions ont bien été reçues. Reste à voir la suite des événements et l'aboutissement définitif à un terrain d'entente...

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Je ne suis pas contre les balcons du Mercantour mais il y a des incomprehension. Pourquoi ne pas utiliser certains sentiers et infrastructures existantes (comme St Anne di Vinadio). Mais l'idée d'un tel parcours n'est pas tout a fait nouvelle. En 1949 on avait organisé un raid entre St Dalmas de Tende et Isola (2000 n'existait pas et venait juste de revenir francaise). Je pense avoir un plan. Je le posterais.

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Isola forever

15k € d'amende pour le CG, ce projet aurait détruit des espèces de plantes sur le lieu d'exécution des travaux.

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