Limone

mx5kev a écrit:
Oui je m'adressais pas à toi spécifiquement, il y a eu plusieurs personnes qui ont fait des remarques dans ce sens.

En tous cas, je les invites à venir faire un tour à la Bresse dans les Vosges, un dimanche, de vacances scolaires un lendemain de neige, et ils relativiserons le monde, la queue etc

lionel_409 a écrit:


La Bresse, c' etait quand j' étais très très jeune et la par contre oui peu de chances que j' y retourne surtout maintenant que les petits passent partout :)
Enfin, ne jamais dire jamais :)

pitchoune06 a écrit:
Ah oui c'est tout de même impressionnant! Par contre c'est curieux autant il y a vachement de monde autant sur les pistes ca semble très fluide il y a même une photo de Quentin où l'on a l'impression qu'il n'y a personne. Sinon pour Limone le gros ou les gros problèmes ont toujours étaient le stationnement et le tunnel.

mika a écrit:
En réalité je pense que si on combine tous les parkings on doit arriver au même nombre de places qu'à 2000. Si vous venez à 2000 un dimanche de février à 10h30 vous êtes garé le long de la route.
En fait c'est très bien à la journée mais pour les turinois ou les gens de l'est du département comme dit plus haut. Pour l'affluence sur les pistes c'est comme chez nous, ya du monde sur les grands axes ( la rouge de cabanaira était hyper chargée). Les rms sont disposé bizarrement du coup forcément si on prend l'exemple du TSF 4 du col de tende il déservait 5 ou 6 pistes. Si on prend en compte le débit de l'appareil puis qu'on divise par le nombre de pistes ça fait qu'elle ne sont pas trop chargée. Il ne faut pas oublier non plus que les gros débrayables chargent beaucoup plus les pistes en nombres de skieurs. CF le choix du TSD 4 du Blainon au lieu d'un 6 places.

fontanalba a écrit:
Salut là.
En fait je vous aurais bien prévenu que vendredi c'était à éviter.
Les italiens deviennent fous quand il voient le mot "gratis".
J' y suis allé hier, j'ai payé 27 euros pour 10 minutes de queue et je n'ai jamais attendu plus de cinq minutes aux remontées.
Il n'y avait pas grand monde sur les pistes, le HP n'était pas terrible, mais aujourd'hui j'ai le mal aux cuissots des grands jours...
Le jours d'affluence, (samedi dimanche, vacances...) il faut partir de Limonetto (hélas fermé ce Week end) dès l'ouverture, et surtout ne pas y retourner avant le soir, le seul télésiège pour retourner sur 1400 est antédiluvien. De toutes façons, dès qu'on arrive, il faut courir à la billetterie pour éviter la queue,prendre le forfait puis aller boire un bombardino (café, whisky, chocolat, chantilly) à la Grotta (1440) ou à l'Ange blanc (Limonetto)
Après, on peut chausser et skier sans faire la queue toute la journée. Il faut laisser partir le flot, ça dure 20 minutes. Après beaucoup d'italiens passent le reste de la journée dans les transats au soleil ou dans les bars d'altitude et ne font que deux ou trois descentes... et très rarement du hors piste...
Trois restos sur les pistes valent la peine et ne sont pas pris d'assaut, les marmottes en haut du col de Tende, et la Grogia, près du départ du télésiège Belvedère. Malgrè l'altitude modeste l'enneigement est équivalent, voire supérieur à celui d'Isola (je ne parle même pas d'Auron ou de Valberg...)
Un problème récurent de Limone, c'est en revanche le brouillard, il veut mieux voir les webcams avant de partir même si il fait grand beau côté français.
Ensuite, Limone a une piste qui est l'un de plus gros déniv des Alpes du Sud, on part du sommet de L'Alpetta (2050) e on descend jusqu'au village (970), et des HP de folie, mais là je vous dis pas où ils sont.
L'idéal c'est le mardi ou le jeudi (beaucoup d'italiens ne travaillent pas le lundi. Le mercredi,et le vendredi y a les écoles de ski italiennes et françaises..) et un tas de piquets partout.
Pour le feu au tunnel y a un truc : le cycle des feux est régulier, il suffit de le connaître pour passer au vert, à l'aller, comme au retour.
Par exemple, quand on attend côté français au rouge, le feu passe au vert 8 mn après que la première voiture venant d'Italie sorte du tunnel.
Le feu reste vert 5 minutes.Si on croise des voitures venant en face quand on est à Viévola, on presse un peu l'allure et on prend le vert, si on se traîne, on prend le rouge....Quand la dernière remontée de 1400 ferme (Morel) à 16h40, le feu est vert à 17heures. En cas d'incident dans le tunnel, le cycle est modifié au moins une ou deux fois par mois), il faut se recaler...
(dans la Roya, ça dure depuis des années, on commence à avoir l'habitude, par exemple, il est inutile de partir de Tende pour Limone à 8 heures, puisque le feu passe au rouge à 8h10 et alors, on attend 20 minutes, à moins de rouler tout le long à bloc)
N'oubliez pas que les pneus hiver ou les chaines à bord sont obligatoires du 15 novembre au 15 Avril et que des fois, à la sortie du tunnel si vous n'en avez pas, le carabiniers font feront faire demi tour, ils rigolent pas avec ça.
J'espère que tout ça vous sera utile.