Travaux, projets Auron 2012/2013

Sur le plan de cette année la piste est plus courte.
Mais si elle pouvait rejoindre le Riou ça serait bien, car du coup j'ai jamais essayé la piste du puy



Sinon ce qui serait bien, c'est d'imposer Auron en Courchevel des alpes du sud, et pour ça, les caravaneige, c'est pas ce qu'il y a de plus esthétique.
Le haut de gamme à Auron, la famille à Valberg, et les autres à Isola me semble un bon positionnement pour les 3 stations et bien distinct.

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Le rêve ? La station de Valberg, les pistes d'Auron et la neige d'isola :-)

De mémoire la piste passait plus sur le tracé pointillé gauche, pour finir l'arrivée est bien comme indique ton tracé rouge et arrive donc bien a droite du batiment.
A l'époque on l'a meme damé quelques fois en traversant la route 2x, la route Dép. ainsi que la route allant au caravaning.

Pour ce qui est du Caravaning à priori, ils sont en train d'essayer de le faire fermer pour cause de raisons diverse et varié, marrant d'ailleurs de vouloir faire fermer un truc qui existe depuis tres tres longtemps... Ca generait la vue du machin de luxe qui va se créeer y'a pas loin...

Pour ce qui est d'en faire la Courchevel, franchement j'espere qu'elle le deviendra jamais... Quand on voit les reportages sur le Bling-Bling de ce genre de station ca fait peur

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Lou bourguetan

C'est top, d'enneiger et de reprofiler cette piste, par contre c'est un retour station qui est destinée qu'à de bons skieurs puisque il faut passer par la noire "croix" pour y accéder selon mon plan des pistes ? A moins qu'une traverse ne voit le jour ???

Après c'est vrai qu'enneiger cette piste pour un unique retour station le soir, faudrait qu'elle puisse rejoindre le tk du riou pour devenir inéressante... Niveau fréquentation, ça ne risque pas de se bousculer. Qu'en penses nos spécialistes d'Auron ?

Sinon, les projets me semblent pas mal du tout dans l'ensemble !!

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a mon avis l'objectif est de permettre le retour station pour les skieurs débutant par le "Riou" et les moyens a bons..voir plus par la "Croix" qui a part son petit mur de départ..n'as rien de difficile

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d'Audibergue..à Isola 2000, en passant par Valberg, via La Colmiane, les Alpes du Sud.."the place to be.."

C'est clair que c'est surtout pour plaire aux futurs clients du futur hôtel parce que sinon enneigé le puy n'était pas du tout une priorité.

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futur hotel+la résidence de vacance prochainement en construction géré par "Olday's" soit 100 logements locatifs+ la résidence "France loc"+ les autres+ la valorisation du foncier autour et a proximité de cette piste..c'est un beau déniv. une piste plus qu'agréable sur 80%, c'est sur que le secteur du "Riounet" mériterais aussi quelques enneigeurs, mais en terme d'aménagement, ce sont souvent les promoteurs qui posent leur conditions ou infléchissent les décisions, les clients veulent du retour, voir départ ski aux pieds, c'est un impératif commercial, quand on sait que la fréquentation de nos stations fait de plus en plus la part au "tour opérators", clientèle étrangere etc..(Pitch.ne me contrediras pas idem sur 2000..) c'est un fait économique, la clientele de proximité stagne , pire , voir des saisons comme cette année s'essouffle les choix sont vites faits..ce matin j'avais un rdv pro. durant lequel j'ai posé la question du pourquoi les forfaits ne baissent pas fin de saison, sensiblement pour Avril ,et on m'a justement répondu...pourquoi??? de toutes façon la clientele de proxi. ne monte quasi plus depuis mi-Mars..(malgré encore les essais de pondérations de tarifs sur Auron cette année depuis mi-Mars..ça ne donne rien)

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d'Audibergue..à Isola 2000, en passant par Valberg, via La Colmiane, les Alpes du Sud.."the place to be.."

Qqchose d'un peu plus parlant a partir d'une photo prise y'a seulement 2-3 semaines donc avec les constructions des chalets recents en plus. Pour le trajet 2, ca me semble diffcile surtout depuis qu'ils ont construit ce chalet au bout de la route de l'eau (a moins de racler la montagne derriere mais faut pas rever....). Donc trajet 1 semble plus vraisemblable mais il faudra faire un p'tit pont skieur pour passer par dessus la route entre les chalets sur le haut (a voir sur place pour confirmer). Pour l'extension N3 (autre pont skieur pour rejoindre le riou... a moins qu'ils changent le trace de la route d'acces a chastellares en passant a gauche de la piste du riou comme discuté precedemment... mais la non plus faut encore moins rever), si tu dis qu'ils essayent de fermer le caravaning d'a coté, ca attendra sans doute la fin de la construction du rosalpina avant que ca devienne realite, donc pour l'annee prochaine, la piste devrait s'arreter en bodure de route.

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Aura Sonum

Sinon soyons fou, tsd4 du puy avec accés direct à demandol.

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Le rêve ? La station de Valberg, les pistes d'Auron et la neige d'isola :-)

tout simplement la piste va s'arrêter à l'intersection de tes trajets ça leur coutera beaucoup moins cher et ça laisse les skieurs sur la route faut pas oublier que c'est juste un retour station.

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C'est vrai qu'un telesiege partant du riou jusqu'au croisement croix/puy serait tres interressant, il permettrait un acces direct a lieuson et il aurait la meme fonction que le telesiege combe grosse a isola, il permettrait en fin de journée aux skieurs se trouvant sur las donnas de remonter en haut du puy et ainsi de regagner leur habitations par le puy, mais bon ça metonnerait que ce telesiege voit le jour ..

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